防冻液我们都不陌生，到了冬天很多物件都需要涂抹防冻液来增加物件的防冻效果，特别是在东北、西北地区运输煤的火车必须要涂抹防冻液来确保车皮在严寒的冬天不被冻结，生产火车皮防冻液往往用到10万粘度的羟乙基纤维素，羟乙基纤维素具有很好的保水、隔离、悬浮的效果。在中国市场生产羟乙基纤维素的厂家不多，但是宸邦是国内羟乙基纤维素生产厂家之一，价格合理，质量稳定。

在严寒的季节或严寒地带，用车皮装运含水的散装料，例如选矿的精矿粉、开采出的煤炭等，都会和车皮冻成一体，无法卸车，在卸车前必须进解冻室进行解冻，这不仅浪费大量的时间，而且还要消耗大量的资源，降低了车辆的使用效率，增加了运输车本，也会延误生产。车皮防冻液能将冰点大幅度降低，防止散装含水物料与车皮冻结。

本产品为冬季火车皮专用防冻液：冬季车皮装，卸从洗煤厂出来含有水分的煤炭时，如果不在火车皮内侧及箱底喷淋防冻液，则含有水分的煤炭在运输过程中就会冻结在扯皮的车帮上，在卸煤时无法翻笼卸出，导致影响整个生产过程。

本品属油性防冻液，具有较好的黏贴性能，能很均匀的附着在火车皮上，不容易流淌，因而可以减少用量，同时具有优良的防冻性能，可以保证接触面不冻帮。

使用羟乙基纤维素生产的火车皮防冻液使用方法

     采用专业的喷洒装置的防冻液形成水柱形的细雨状，避免喷洒的液体成雾状，喷洒散装颗粒货物装成前，要将防冻液喷洒于空车底部，四面车帮内侧。防冻液的喷洒量要根据当时环境（专车点，卸车点，沿途中）温度和货物的含水量决定。

火车皮防冻液使用范围

    广泛适用于寒冷季节和高寒地区用车皮运输散装物料的防冻。采用这种防冻液可以确保车皮在露天条件下数个小时之内不和含水散装物料冻结，彻底解决了铁矿粉之类含水散装物料在寒冬的冻结问题，从而不必进解冻室解冻即可顺利卸车，节省了能源，缩短了车皮周转周期，减轻劳动强度，降低了运输成本。

火车皮防冻液添加剂羟乙基纤维素厂家，山东宸邦精细化工引进世界先进生产设备和技术，拥有现代化的纤维素醚和可再分散乳胶粉生产线，并以其严密的质量控制系统和检测体系及完善的现场服务确保为用户提供满意的产品。现主导产品有羟丙基甲基纤维素HPMC、羟乙基纤维素HEC、羟丙基淀粉醚HPS、可再分散乳胶粉系列。产品广泛应用于建筑、化工、涂料、日化、军工等领域，分别做成膜剂、粘接剂、分散剂、稳定剂、增稠剂等。

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